รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์เบนซิน

รถโฟล์คลิฟท์เบนซินมือสอง คุณภาพเยี่ยม ราคาประหยัด พร้อมใช้งานทันที
รถโฟล์คลิฟท์เบนซินมือสอง (Used Gasoline Forklift) เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในอาคาร คลังสินค้าในร่ม และพื้นที่จำกัด ด้วยการทำงานที่เงียบกว่า มลพิษต่ำ และราคาที่ประหยัดกว่ารถใหม่
จุดเด่นของรถโฟล์คลิฟท์เบนซินมือสอง
– เครื่องยนต์เดินเรียบ เสียงเบา ไม่มีควันดำ
– เหมาะสำหรับใช้งานในอาคารและพื้นที่ปิด
– ประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 30-50% เมื่อเทียบกับรถใหม่
– บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาได้ทั่วไป
– สามารถดัดแปลงเป็นระบบแก๊ส LPG ได้
แบรนด์ชั้นนำที่มีจำหน่าย
– โตโยต้า (TOYOTA)
– นิสสัน (NISSAN)
– โคมัตสุ (KOMATSU)
– มิตซูบิชิ (MITSUBISHI)
– ทีซีเอ็ม (TCM)
ขนาดและกำลังยก
– รถยก 1.0-1.5 ตัน: เหมาะสำหรับคลังสินค้าทั่วไป
– รถยก 2.0-2.5 ตัน: เหมาะสำหรับโรงงานขนาดกลาง
– รถยก 3.0-5.0 ตัน: สำหรับงานหนักในโรงงานอุตสาหกรรม
บริการของเรา
✅ รับประกันเครื่องยนต์และเกียร์ทุกคัน
✅ ตรวจเช็คสภาพ (PM) เลือก
✅ ทีมงานบริการหลังการขาย
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศ
✅ รับแลกเปลี่ยนรถเก่า
✅ บริการผ่อนชำระสูงสุด 36 เดือน
ทำไมต้องเลือกรถโฟล์คลิฟท์เบนซินมือสองจากเรา
1. รถทุกคันผ่านการตรวจสอบมาตรฐาน
2. มีใบรับรองการตรวจสภาพ
3. ราคายุติธรรม คุ้มค่า
4. บริการหลังการขายครบวงจร
5. ทีมช่างมืออาชีพพร้อมให้คำปรึกษา
รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์แก๊ส LPG

รถโฟล์คลิฟท์แก๊ส LPG มือสอง ประหยัดสุด คุ้มค่า เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
รถโฟล์คลิฟท์แก๊ส LPG มือสอง (Used LPG Forklift) เป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับผู้ประกอบการ ด้วยต้นทุนค่าเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่าน้ำมันถึง 40-50% เหมาะสำหรับใช้งานในโรงงาน คลังสินค้า และพื้นที่ในร่ม
ข้อดีของรถโฟล์คลิฟท์ LPG มือสอง
– ประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูงสุด
– มลพิษต่ำ ไม่มีควันดำ
– เสียงเครื่องเบา ทำงานนุ่มนวล
– บำรุงรักษาง่าย
– เหมาะกับการใช้งานในอาคาร
ประเภทของรถโฟล์คลิฟท์ LPG ที่มีจำหน่าย
1. **รถที่ใช้ระบบ LPG อย่างเดียว**
– ออกแบบมาเพื่อใช้แก๊สโดยเฉพาะ
– ประสิทธิภาพสูงสุด
– อายุการใช้งานยาวนาน
2. **รถเบนซิน+แก๊ส LPG ใช้ได้ทั้ง 2 ระบบ**
– สามารถใช้ได้ทั้งเบนซินและแก๊ส
– ยืดหยุ่นในการใช้งาน
– ผู้ใช้งานควรมีความรู้ในการสลับระบบเชื้อเพลิง
ขนาดและกำลังยกที่มีให้เลือก
– 1.0-1.5 ตัน: เหมาะกับคลังสินค้าทั่วไป
– 2.0-2.5 ตัน: เหมาะกับโรงงานขนาดกลาง
– 3.0-5.0 ตัน: สำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก
แบรนด์ชั้นนำที่นิยม
– โตโยต้า (TOYOTA)
– นิสสัน (NISSAN)
– มิตซูบิชิ (MITSUBISHI)
– ทีซีเอ็ม (TCM)
บริการของเรา
✅ รับประกันเครื่องยนต์และเกียร์ทุกคัน
✅ ตรวจเช็คสภาพ (PM) เลือก
✅ ทีมงานบริการหลังการขาย
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศ
✅ รับแลกเปลี่ยนรถเก่า
✅ บริการผ่อนชำระสูงสุด 36 เดือน
ทำไมต้องเลือกรถโฟล์คลิฟท์เบนซินมือสองจากเรา
1. รถทุกคันผ่านการตรวจสอบมาตรฐาน
2. มีใบรับรองการตรวจสภาพ
3. ราคายุติธรรม คุ้มค่า
4. บริการหลังการขายครบวงจร
5. ทีมช่างมืออาชีพพร้อมให้คำปรึกษา
รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์ดีเซล

รถโฟล์คลิฟท์มือสอง เครื่องยนต์ดีเซล ราคาคุ้มค่า คุณภาพเชื่อถือได้
รถโฟล์คลิฟท์ดีเซลมือสอง (Used Diesel Forklift) จากพีเอส โฟล์คลิฟท์เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถยกที่มีประสิทธิภาพสูงในราคาประหยัด เหมาะสำหรับงานหนักในโรงงาน คลังสินค้า และพื้นที่ก่อสร้าง
## ทำไมต้องเลือกรถโฟล์คลิฟท์ดีเซลมือสองจากทางเรา?
– ประหยัดต้นทุนได้ถึง 40-60% เมื่อเทียบกับรถใหม่
– เครื่องยนต์ดีเซลทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน
– มีแรงบิดสูง ยกของหนักได้มากกว่า 3-10 ตัน
– อะไหล่หาง่าย ซ่อมบำรุงไม่ยุ่งยาก
– รถผ่านการตรวจสอบสภาพพร้อมใช้งาน
## ยี่ห้อรถโฟล์คลิฟท์มือสองยอดนิยม
– โตโยต้า (TOYOTA)
– นิสสัน (NISSAN)
– โคมัตสุ (KOMATSU)
– มิตซูบิชิ (MITSUBISHI)
– ทีซีเอ็ม (TCM)
## บริการของเรา
✅ รับประกันเครื่องยนต์และเกียร์ทุกคัน
✅ ตรวจเช็คสภาพ (PM) เลือก
✅ ทีมงานบริการหลังการขาย
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศ
✅ รับแลกเปลี่ยนรถเก่า
✅ บริการผ่อนชำระสูงสุด 36 เดือน
ข้อดีข้อเสียรถแต่ล่ะแบบ
รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์ดีเซล:
ข้อดี:
– แรงบิดสูง เหมาะกับการยกของหนัก
– ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีกว่าเบนซิน
– อายุการใช้งานยาวนาน ทนทาน
– เหมาะกับการใช้งานหนักต่อเนื่อง
– ใช้งานได้ดีในพื้นที่กลางแจ้ง
ข้อเสีย:
– ราคาเครื่องแพงกว่า
– ค่าบำรุงรักษาสูง
– มีเสียงดังและการสั่นสะเทือนมากกว่า
– ปล่อยควันดำ ไม่เหมาะใช้ในพื้นที่ปิด
– น้ำมันดีเซลมีราคาค่อนข้างสูง
รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์เบนซิน/แก๊ส LPG:
ข้อดี:
– ราคาเครื่องถูกกว่าดีเซล
– เสียงเครื่องเบากว่า สั่นสะเทือนน้อย
– การบำรุงรักษาง่ายกว่า
– มลพิษน้อยกว่า เหมาะใช้ในพื้นที่ปิด
– กรณีใช้แก๊ส LPG ค่าเชื้อเพลิงถูกกว่ามาก
ข้อเสีย:
– แรงบิดน้อยกว่าดีเซล
– ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงต่ำกว่า (กรณีเบนซิน)
– ไม่เหมาะกับงานหนักต่อเนื่อง
– อายุการใช้งานสั้นกว่าดีเซล
– กรณีใช้แก๊ส ต้องระวังเรื่องการรั่วไหล
คำแนะนำในการเลือก:
1. หากใช้งานหนัก ยกของหนักบ่อยๆ ควรเลือกเครื่องดีเซล
2. หากใช้งานในอาคาร/คลังสินค้าปิด ควรเลือกเบนซิน/แก๊ส
3. หากต้องการประหยัดค่าเชื้อเพลิง แนะนำระบบแก๊ส LPG
4. หากต้องการความคุ้มค่าระยะยาว แนะนำเครื่องดีเซล